文章编号：2031 / 更新时间：2024-01-20 13:05:51 / 浏览：次

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半年前被沙特看中的造车新势力高合汽车，如今却被“大厦将倾”的氛围萦绕。新年伊始，市场传言高合研发工作暂停，被供应商停止发货。很快在1月2日，高合回应称，该消息不实，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进，目前已进行了报案处理。高合汽车的强势回应并未打消外界对它的热议，此次事件并非空穴来风。有接近博世的人士透露，高合确实欠着供应商的货款；有高合的员工表示，元旦假期公司内部公告说要取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利，内部报销也被搁置了数月。事实上，在去年10月高合就曾进行过裁员，彼时高合回应“系正常人事流动”，但它的资金问题已经开始被外界所关注。高合创始人丁磊曾表态，“华人运通（高合母公司）有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂无社会私募计划”。他直言，“若没有充足资金我是不会来造车的，因为接受不了干一半还要再到处找钱的模式”。企查查显示，自2017年创立以来，高合只有一次公开融资，是2021年1月一笔来自于交通银行上海分行的50亿元战略投资。

靠着丁磊口中的“原始资金”，高合在6年内推出了HiphiX/Y/Z三款车型，初期主攻60万-80万元高端市场，2021、2022年分别卖了4237、4349台。

相关标签： 高合、 丁磊、 豪车、 新势力、 电动车、 比亚迪、 新能源汽车、

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