文章编号：1491 / 更新时间：2024-03-30 12:25:53 / 浏览：次

超百亿项目落地！一汽解放联手远景动力10亿设立合资公司

企查查显示，12月22日，迪一远景新能源动力科技（无锡）有限公司（简称“迪一远景”）成立，注册地址无锡市，法定代表人杨晓伟，注册资本10亿元人民币，经营范围含制造、换电设施销售、汽车零部件研发、服务等。

股权穿透显示，该公司由远景动力技术（江苏）有限公司、一汽解放全资子公司一汽解放汽车有限公司共同持股，持股比例分别为51%、49%。

已签约百亿级电池制造项目

一汽解放（000800）是国有控股的中、重、轻型卡车及客车制造企业，产品远销菲律宾、越南、南非等80个国家和地区，在全球市场建设了100余家核心销售网络、14个海外KD工厂，同比增长63.8%，增速位列行业第一。

今年前11个月，一汽解放货车、客车累计销量约22.78万辆，同比增长42.33%。整体来看，一汽解放今年实现了中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的斐然佳绩，牢牢占据行业、终端双第一的领航地位。

自2021年发布“15333”战略以后，一汽解放一直在加快推进电动化转型，培育公司新增长极。

今年9月25日，远景动力、一汽解放、锡山区政府三方举行了签约仪式，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目落户锡山。9月26日，该项目就举行了奠基仪式。

该项目预计投资超百亿元，致力于研发生产以重卡、轻卡为主的及相关产品，打造全球领先的电池智造基地、新能源商用车商业模式创新中心以及新能源商用车专属产品开发孵化基地，规划年产能20GWh。

此次双方成立新公司，或是锡山电池项目的一部分。

除了与远景动力合作之外，2022年.一汽解放还和、两大动力电池巨头达成了合作。

该公司由弗迪电池、一汽股权投资（天津有限公司）共同持股，持股比例分别为51%、49%。

1月29日，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作，做到供需两端良好匹配，提高各方的高效联动。8月，双方协议约定将共同成立解放时代新能源科技有限公司，全面开展新能源商用车销售、车电分离、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作。

今年3月，该合资公司正式成立，法定代表人乔燕南，注册资本900万元人民币，由宁德时代和一汽解放汽车有限公司共同持股，持股比例均为50%。

将为一汽解放的电动化布局注入新活力

远景动力（AESC）是最国际化的电池科技公司，旗下拥有动力电池与储能电池产品体系。凭借引领行业的创新技术与全球化的产业布局，远景动力已同奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代、一汽、东风、吉利、奇瑞等国内外多家头部主机厂商达成战略合作。

一汽解放与远景动力的合作无疑是一次强强联合，远景动力将为一汽解放的新能源布局注入新活力。

维科网注意到，今年远景动力的动力电池和储能电池两大业务板块进展不断。

动力电池产能建设端，12月6日，位于湖北省十堰市张湾区的远景动力零碳智能电池产业园一期项目迎来投产。该项目于2022年落地，计划投资120亿元，规划建设电池总产能40GWh，分两期实施，其中一期总投资60亿元，生产20GWh智能电池；二期总投资60亿元，生产20GWh智能电池。

6月7日，位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式。该工厂规划年产能达到30GWh，将由100%清洁能源驱动，于2026年投产。

据悉，该工厂将为宝马新一代车型配套大圆柱动力电池产品。

4月14日，远景动力智能电池产业园鄂尔多斯二期项目签约。二期项目规划产能20GWh，达产后年产值超过240亿元，带动就业约3000人。

订单方面，今年远景动力储能电池海外业务的拓展加速，接连获得Powin、Fluence等海外客户的订单。其中，头部储能系统集成商Powin宣布远景动力成为其一级供应商；全球最大的储能系统集成商之一的Fluence在今年5月和8月两次与远景动力签署储能电池采购协议。

被头部客户接连青睐的背后是远景动力的储能电池实力强大。早在2019年，远景动力就推出了首款储能专用电芯，并构建起多元化的产品架构满足不同客户需求。

截至目前，远景动力已在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙布局了13大生产基地，预计到2026年全球储能与动力电池产能将超过400GWh。

而且，上述规划的电池产能将是零碳产能，可见远景动力对零碳转型目标践行决心，以及其背后的碳管理能力。而且在双碳目标下，这些布局和能力都将成为远景动力的竞争优势。

目前，远景动力在鄂尔多斯零碳产业园实现了100%绿色能源供给，并正在将零碳产业园的模式复制到各个海外基地，接下来将朝着2025年100%绿电使用和2028年实现全价值链碳中和的目标前进。

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