环球时报社评：我们关心日本灾情，也关切其核电安全|强震|大地震|柏崎刈|核电站|放射性物质|日本地震

文章编号：1934 / 更新时间：2024-01-30 14:27:45 / 浏览：次

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截至2日晚间，日本发生的7.6级强震已经造成至少57人死亡、多人受伤、建筑物倒塌、大面积停电和火灾等。最新情况是日本航空公司一客机在东京羽田机场降落时与日本海上保安厅飞机相撞，造成后者6名机组人员中至少有5人死亡。这架海上保安厅飞机原定飞往石川县地震灾区运送救援物资，事发时正在跑道上准备起飞，从中不难想见这场大地震给日本带来的种种混乱。

当地时间1月1日，日本发生强震后地面拱起

这是自2011年“3·11”大地震以来，日本遭遇的最强烈地震。日本气象厅2日表示，自当地时间1月1日以来，日本已发生155次地震，其中包括两次6级以上强震。在这之后是会余震不断，还是有更大的地震发生，谁也不敢打包票。尽管对于如何应对地震、海啸等灾害，日本已经积累了丰富的经验，但面对突如其来的天灾，人类社会依然是脆弱的。我们对这次地震的遇难者和伤者表示哀悼和同情，也希望日本老百姓、以及在日的华侨华人能平安渡过难关。

与此同时，我们也注意到这次地震中的一些其他重要信息，但它们或许还没有引起足够的重视。比如东京电力公司1日晚间发布消息称，已确认位于新潟县的柏崎刈羽核电站的2、3、6、7号机组反应堆乏燃料池水由于地震晃动而溢出，这些水含有放射性物质，目前正在测定放射性水平。此外，石川县志贺核电站也出现乏燃料池中的冷却用水被震出的情况。对这两个核电站出现的问题，日本方面都在第一时间作出了“目前安全”的结论，表示柏崎刈羽核电站“厂房外没有出现泄漏或损坏的情况”，志贺核电站的燃料冷却“未受影响”等。

图为位于新潟县的柏崎刈羽核电站

我们当然希望这就是目前有关核电站的全部真实情况，这些消息已经引起了许多网友的高度关注，但人们对日本在震后是否会再次出现福岛核电站那样的灾难性核事故存有疑虑。这一方面是由于日本是全世界核电站最为密集的国家之一，它国土面积很小，一旦出现严重核灾难，日本靠自己的能力无法应对，福岛核事故就是惨痛的前车之鉴。另一方面，也更为重要的是，日本政府和东电公司在应对核事故上有过严重不良记录，从某种程度上说已经失去了信誉。之后，日本在福岛核污染水排放问题上的一意孤行、不负责任，更让广大日本民众和邻国感到极不放心。

日本方面需要正视这些合理关切。这次地震的震中在石川县能登半岛，但它波及面很广，从北海道到九州，日本北部的沿岸地区都受到不同程度的影响，这片区域有大量的核设施和核电站，已经出现问题的柏崎刈羽核电站就是世界上最大的核电站之一。这些核电站内部设施情况如何，对周边海域的辐射情况日方是否有完备的监测计划，沿线的其他核电站是否处于安全状态，日本方面如何确保信息公开透明等等，事关日本老百姓和周边国家的福祉，这都是在应对此次地震过程中，日方需要认真回应的。

当然，日本有日本的难处。这个国家大多数地方不仅靠海，也位于地震带上，又缺乏石油、煤炭等矿产，发展核电在一定程度上是其最好的选择。也正因如此，日本更应始终秉持核电造福民众的初衷，更加慎重、更加妥善地预防和处理任何可能的突发情况。我们理解它在地震发生后可能难以第一时间迅速掌握所有情况。但在核事故的问题上，日本已经犯过错，我们希望它不要再重现过去的错误。这关乎日本民众的切身安全，也是国际社会的普遍关切。

救援队运送地震中的受伤人员

1000名自卫队员抵达灾区 环球时报社评我们关心日本灾情，也关切其核电

日本NHK电视台2日称，此次地震重灾区石川县轮岛市和珠洲市损失最为严重，两市多处住宅倒塌。轮岛市一座7层大楼整体倾倒，市中心地带大火仍未被扑灭。在珠洲市港口，堤坝损毁、多艘渔船倾覆。日本国土地理院利用卫星进行测量后表示，根据震中附近设置的电子基准点进行分析，发现靠近震中的轮岛向西移动约1.3米，出现较大的地壳变动。此外，石川县内的穴水町向西移动1米、珠洲市向西移动约80厘米、能登岛也向西北方向移动约60厘米。

岸田文雄在2日举行的紧急救灾会议上说，目前已有1000名自卫队员、634名警察和2039名消防人员抵达地震灾区，政府将动员海陆空力量向灾区运送救援人员和物资，全力展开灾后救援行动。不过，由于地震灾区道路被毁，救援人员很难到达能登半岛北端，当地建筑物和基础设施因地震受到大范围破坏并发生多处火灾。

由于地震导致的海啸冲击日本西海岸，一些受波及的沿海地区居民逃往地势较高地区。1日晚上，日本相关地方政府疏散约10万民众，将他们转移至体育馆等临时应急中心。随着气象厅解除海啸预警，许多人2日返回家中。强震发生后，日本多地供电供水中断。据北陆电力公司网站消息，截至2日凌晨，石川县仍有约3.3万户家庭供电尚未恢复。NHK电视台2日称，能登半岛北部大部分地区供水中断。

祸不单行，日本航空公司一架客机2日在东京羽田机场降落时与日本海上保安厅飞机相撞后起火。日本航空称，客机上共有379人，其中乘客367人，机上人员全部撤离，共有14人受伤。海保方面称，与客机发生碰撞的飞机计划向能登半岛地震灾区运送物资，正准备飞往新潟。日本警方称，本次撞机事件造成海保飞机内搭载的6人中5人死亡，机长重伤。

日本一架客机降落时与日本海上保安厅飞机相撞后起火

京都大学防灾研究所教授西村卓接受日本东京广播公司电视台采访时说，本次地震是日本海沿岸地区所发生的震级最大的地震之一。统计显示，日本海一侧发生的地震更容易诱发其他地震，余震也呈现更活跃的倾向，未来数天内很可能再次发生地震。

能登岛上有6名中国人

幸运的是，虞先生一行停车的地点在能登岛小学附近，这里是当地指定的避难场所。“我们连车门也没关就把车扔在原地，跑到能登岛小学去了”，虞先生说，他们是第一批到达该避难所的，之后过了10到15分钟，一批一批的日本人陆续抵达，最终约有100人在这个小学避险。“这时我们再看手机，警报中的地震烈度已经是7度了，还有海啸预警。”虞先生说，当时所处的位置海拔26米，虽然看不到海啸，但能听到海啸拍击海岸发出震耳欲聋的声音。

地震发生后，出入能登岛的大桥被临时关闭，虞先生等人被困在岛上，吃喝成了问题。“岛上唯一一家‘全家便利店’紧锁大门，当地又处于停水状态。我们最终开车到了另一处避难所，在那里领到了两包零食和一小袋面包，以及一瓶1.5升的饮用水，我们6个人把这些东西分着吃掉喝掉了。”由于当晚岛上避难所十分拥挤，虞先生等人选择挤在车上度过一晚。“一晚上基本都没有睡觉，一直在担心余震会不会有震级比较大的，不过好在和朋友在一起，最终坚持下来了。”2日上午，能登岛大桥离岛一侧开放通行，虞先生一行驾车安全返回富山县的酒店。

日本核电站运营商：有人弄错了

2011年东日本大地震引发福岛核电站事故的场景仍历历在目，此次强震是否会重蹈覆辙，引发各界关切和担忧。据日媒报道，地震导致石川县的志贺核电站一套外部供电系统出现故障，但因另一套外部供电系统正常，乏燃料池冷却等功能“未受影响”。志贺核电站运营商北陆电力2日称，该核电站1、2号机组的变压器管道破损，导致漏油共约7100升。按照北陆电力的说法，最初有作业人员报告说“听到爆炸声并闻到焦味”，“但实际未发生火灾，是该人员弄错了”。该公司还称，地震导致1、2号机组乏燃料池共计约有421升水溢出，但没有流到外部。

东京电力公司1日发布消息称，已确认位于新潟县的柏崎刈羽核电站的2、3、6、7号机组反应堆“乏燃料池中的水由于地震晃动而溢出，但没有流到建筑外，也未对外界造成影响”。日媒称，这些水含有放射性物质，其放射性水平正在测定中。柏崎刈羽核电站是东京电力公司旗下最大的核电站，在福岛核事故发生后被停止运行。2023年12月27日，日本宣布解除对柏崎刈羽核电站的运行禁令。

据韩联社2日报道，位于韩国东海岸附近的新韩蔚核电站1号机组当天意外停机，导致该核电站运行率降为40%，停机原因正在调查中。韩国气象厅2日称，日本能登半岛地震引发的海啸到达韩国东海岸，最高高度为85厘米。韩媒称，这是韩国东海岸时隔31年再次遭遇海啸。