欧盟拒绝承认中国绿证,我们该如何应对?
中国绿证并不能在欧盟国家抵扣碳关税,目前欧盟国家认可的只有绿电购买协议。
文/NE-SALON新能荟小编团
11月13日,第十五届环境与发展论坛在山东烟台召开。商务部绿色经贸合作研究中心主任许英明在高峰对话环节,对10月1日开始实施的欧盟碳边境调节机制(CBAM),以及相关的抵扣问题进行了解答,下文为相关解答的部分精华内容。
一、CBAM:1吨碳排放,加征80欧元碳关税
作为减排重要工具之一的欧盟碳市场(EUETS)在2005年开始启动。到2021年碳市场已经进入了第四阶段,采取了更严格的措施来减少碳排放。这些措施包括快速缩减年度碳配额总量,收紧免费配额的基准值等措施来调节配额供应,解决过剩问题。以上这些政策,加上欧盟到2030年更严格的减排目标,导致碳配额价格显著上涨。
随着配额价格上涨和免费配额减少,欧盟内部企业可能会将生产转移到碳排放限制较少的国家,或失去市场份额给排放更高的竞争对手。为应对这种风险,欧盟在其《欧洲绿色新政》中提出了碳边境调节机制(CBAM),旨在通过对进口商品征收基于其温室气体排放量的关税来降排放。
目前被纳入CBAM的产品为钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢共六类,以最近欧盟碳市场80欧元/吨的价格举例,如果进口的商品包含一吨,就要以80欧元购买一张CBAM证书,相当于加征了80欧的关税。
二、CBAM对中国有何影响?
尽管CBAM目前还在过渡期(2023.10.1-2025.12.31),2026年才会实质性实施,在初期对中国企业的总体影响可能有限,但它对特定行业的影响却不容忽视。特别是钢铁和铝行业,这两个行业是CBAM首批适用的商品范围内的重要组成部分。
由于中国的钢铁和铝生产在碳排放方面相对较高,并且尚未纳入中国的市场,因此中国出口至欧盟的这些产品在计算必须购买的CBAM证书时,没有已支付的碳价可供抵减。其结果就是CBAM的实施将直接导致中国钢铁和铝产品出口至欧盟的成本上升。
三、欧盟只认绿电不认绿证
根据许英明主任的解释,目前国家颁发给企业用于验证非水可再生能源发电量的电子凭证,也就是所谓的绿证,并不能在欧盟国家抵扣碳关税,包括一些比较初级的低碳产品也不在可以抵扣碳关税的范围内,目前欧盟国家认可的只有绿电购买协议。
许英明主任表示,由于一级市场的碳排放配额大多是由政府发放,按照CBMA的规则来说是无法抵扣关税的。而在二级市场上购买了碳排放配额的企业,由于中欧之间碳价的差异,虽然可以抵扣,但是额度十分有限。
原文标题:欧盟拒绝承认中国绿证,我们该如何应对?
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