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重塑美式经典90天体验凯迪拉克LYRIQ、

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[汽车之家用车宝典]特斯拉引领了全球电动车的潮流，这点毋庸置疑。但是在大部分传统美国人眼里，能代表美国的绝不可能是叛逆的特斯拉，通用与福特能否重新崛起无疑更吸引眼球和值得期待。都说传统车企“船大难...

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【 图 】 重 塑 美 式 经 典 9 0 天 体 验 凯 迪 拉 克 L Y R I Q _ 汽 车 之 家 汽 车 之 家 搜 索 清 除 历 史 记 录 找 论 坛 最 近 浏 览 退 出 登 录 网 站 导 航 文 章 评 测 车 家 号 视 频 直 播 车 型 对 比 图 片 报 价 车 商 城 降 价 经 销 商 二 手 车 金 融 论 坛 精 选 口 碑 用 车 更 多 移 动 A p p 触 屏 版 小 程 序 i 车 商 二 手 车 之 家 商 家 后 台 当 前 位 置 ： 首 页 用 车 养 车 用 车 指 南 正 文 上 汽 通 用 凯 迪 拉 克 I Q 锐 歌 全 部 2 0 2 4 款 2 0 2 2 款 停 售 车 系 首 页 参 数 配 置 图 片 实 拍 报 价 口 碑 车 型 详 解 文 章 视 频 二 手 车 车 主 价 格 问 大 家 论 坛 重 塑 美 式 经 典 9 0 天 体 验 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 黄 正 桥 黄 正 桥 2 0 2 2 年 1 2 月 2 1 日 0 0 : 0 0 原 创 来 源 ： 汽 车 之 家 发 布 于 : 上 海 收 藏 取 消 收 藏 收 藏 成 功 ！ 查 看 我 的 收 藏 > 文 章 有 更 新 通 知 您 ！ 取 消 成 功 ！ 查 看 我 的 收 藏 > 阅 读 全 文 分 享 ( 0 条 ) 举 报 / 纠 错 向 编 辑 提 问 　 　 [ 汽 车 之 家 用 车 宝 典 ] 特 斯 拉 引 领 了 全 球 电 动 车 的 潮 流 ， 这 点 毋 庸 置 疑 。 但 是 在 大 部 分 传 统 美 国 人 眼 里 ， 能 代 表 美 国 的 绝 不 可 能 是 叛 逆 的 特 斯 拉 ， 通 用 与 福 特 能 否 重 新 崛 起 无 疑 更 吸 引 眼 球 和 值 得 期 待 。 都 说 传 统 车 企 “ 船 大 难 调 头 ” ， 那 么 现 在 无 疑 是 完 成 “ 调 头 ” 之 后 的 老 炮 们 奋 起 直 追 的 时 候 了 。 回 到 前 面 的 问 题 ， 最 能 代 表 美 国 的 汽 车 品 牌 有 哪 些 ？ 答 一 个 凯 迪 拉 克 ， 不 同 意 见 的 应 该 不 会 太 多 。 所 以 ， 今 次 深 度 体 验 的 主 角 就 是 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 锐 歌 ( 参 数 | 询 价 ) ， 通 用 汽 车 的 高 端 转 型 之 作 ， 凯 迪 拉 克 的 首 款 全 球 电 动 车 。 　 　 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 锐 歌 诞 生 于 通 用 汽 车 最 新 的 U l t i u m 奥 特 能 平 台 ， 有 关 于 这 套 平 台 的 细 节 我 们 在 《 技 术 说 》 频 道 中 给 大 家 做 过 详 细 的 技 术 解 析 ， 感 兴 趣 的 朋 友 也 可 以 点 击 这 里 查 看 。 1 1 月 7 日 ， 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 锐 歌 的 四 驱 高 性 能 尊 贵 版 终 于 亮 相 了 ， 相 较 入 门 版 本 贵 了 4 万 元 ， 0 1 0 0 k m / h 加 速 成 绩 也 从 入 门 版 本 的 6 . 3 5 秒 提 升 到 4 . 6 秒 ， 展 现 了 U l t i u m 奥 特 能 平 台 的 性 能 潜 力 。 　 　 不 过 在 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 锐 歌 的 全 系 车 型 中 ， 售 价 4 3 . 9 7 万 元 的 后 驱 长 续 航 豪 华 版 才 是 最 走 量 的 车 型 。 凭 借 凯 迪 拉 克 一 贯 在 豪 华 感 的 塑 造 和 丰 富 配 置 上 树 立 的 良 好 口 碑 ， 这 一 次 我 们 要 进 行 的 深 度 体 验 的 就 是 这 台 最 ” 入 门 “ 的 车 型 。 　 　 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 最 早 的 亮 相 是 在 去 年 4 月 的 上 海 车 展 上 ， 如 果 拿 现 在 的 实 车 和 当 时 的 概 念 车 相 比 ， 除 了 因 为 法 律 法 规 而 无 法 量 产 的 流 媒 体 外 后 视 镜 之 外 ， 量 产 车 几 乎 实 现 了 1 : 1 的 落 地 。 　 　 这 是 一 台 看 起 来 并 不 怎 么 显 大 的 S U V ， 但 是 别 忘 记 了 ， 这 是 一 台 美 国 人 设 计 的 车 。 所 以 当 看 到 长 宽 高 数 据 的 时 候 ， 更 多 人 还 是 被 吓 了 一 跳 … … 5 0 0 3 × 1 9 7 7 × 1 6 3 7 m m ， 这 几 乎 就 是 长 轴 距 版 宝 马 X 5 的 身 材 ， 比 奔 驰 G L E 还 要 大 一 圈 。 　 　 车 头 的 部 分 ， 凯 迪 拉 克 新 一 代 的 设 计 立 体 感 很 足 ， 前 ” 格 栅 “ 的 灯 带 设 计 既 传 统 又 时 髦 ， 让 电 动 车 在 采 用 封 闭 式 前 脸 的 同 时 ， 又 不 至 于 过 快 的 跳 脱 传 统 。 竖 直 的 行 车 灯 继 承 了 经 典 的 凯 迪 拉 克 “ 钻 石 切 割 ” 元 素 ， 还 拓 宽 了 车 头 的 视 觉 宽 度 。 怀 揣 着 车 钥 匙 靠 近 ， 前 脸 的 灯 光 效 果 令 人 难 忘 。 但 受 制 于 法 律 的 原 因 ， 这 一 富 有 科 技 感 的 设 计 无 法 在 行 驶 过 程 中 被 合 法 展 示 ， 属 实 有 那 么 些 可 惜 。 　 　 因 为 没 有 行 李 架 ， 外 加 车 长 超 过 了 5 米 ， 凯 迪 拉 克 L Y R I Q 的 车 身 侧 面 显 得 十 分 修 长 。 如 果 抛 开 独 特 的 D 柱 设 计 不 看 ， 车 顶 到 车 尾 的 线 条 过 度 非 常 流 畅 ， 更 像 是 一 台 大 号 的 旅 行 车 。 窗 沿 的 位 置 很 高 ， 这 让 车 窗 看 起 来 变 得 很 小 ， 车 侧 则 因 此 显 得 更 加 厚 重 ， 给 人 以 安 全 感 。 　 　 车 轮 看 起 来 很 大 ， 造 型 和 L Y R I Q 的 线 条 也 很 搭 。 国 产 版 L Y R I Q 用 上 了 米 其 林 2 6 5 / 5 0 R 2 0 的 e ・ P R I M A C Y 自 密 封 轮 胎 ， 更 大 的 扁 平 比 能 够 换 来 更 舒 适 的 乘 坐 体 验 ， 针 对 多 样 化 的 中 国 道 路 ， 适 用 性 也 会 更 强 一 些 。 至 于 美 国 市 场 上 那 套 2 2 英 寸 的 D y n a m i c S p l i t S p o k e R e v e r s e R i m 轮 圈 ， 如 果 不 在 乎 轮 胎 的 单 价 和 实 用 性 ， 那 么 将 来 大 可 以 考 虑 在 后 市 场 用 相 对 便 宜 的 价 格 去 满 足 需 求 。 　 　 和 绝 大 多 数 新 能 源 车 一 样 ， L Y R I Q 也 采 用 了 隐 藏 式 “ 门 把 手 ” ， 具 体 说 应 该 叫 车 门 按 键 。 只 需 按 压 门 把 手 较 宽 的 一 侧 ， 车 门 就 会 自 动 弹 开 一 个 缝 。 而 为 了 乘 客 更 方 便 的 开 关 门 ， L Y R I Q 在 B 柱 下 还 设 计 了 一 个 小 刀 锋 ， 这 简 直 与 它 的 美 国 同 胞 福 特 电 马 如 出 一 辙 。 　 　 但 在 实 际 用 车 过 程 中 我 们 也 发 现 了 一 些 小 问 题 。 例 如 按 压 门 把 手 之 后 车 门 并 不 是 每 次 都 会 完 全 打 开 ， 有 时 仅 仅 只 是 弹 起 一 条 小 缝 隙 ， 就 像 你 没 有 把 车 门 关 严 实 一 样 ， 多 按 两 次 才 能 解 决 。 之 前 说 到 的 前 车 门 “ 小 刀 锋 ” 用 上 的 几 率 也 很 低 ， 解 锁 车 门 后 手 掌 平 移 直 接 去 抠 门 板 更 符 合 我 的 行 为 习 惯 ， 而 且 在 开 启 后 门 的 时 候 ， 你 也 只 能 这 样 操 作 。 随 着 时 间 的 推 移 ， 可 预 计 的 情 况 就 是 车 门 板 上 一 堆 手 印 。 　 　 为 了 让 车 门 开 启 的 动 作 更 优 雅 ， L Y R I Q 在 门 板 下 方 的 内 侧 设 计 了 一 根 电 动 顶 针 ， 仅 当 车 门 打 开 一 定 角 度 之 后 才 会 收 回 去 。 于 是 问 题 也 随 之 而 来 ， L Y R I Q 的 车 门 很 沉 且 没 有 电 动 吸 合 功 能 ， 这 使 得 用 车 过 程 中 会 有 一 定 几 率 无 法 一 次 将 车 门 关 到 位 。 这 时 候 如 果 重 新 解 锁 再 快 速 用 力 关 门 ， 你 就 会 听 到 令 人 肝 颤 的 “ 咚 ” 的 敲 击 声 ， 车 门 也 会 立 刻 被 弹 开 。 是 的 ， 重 新 解 锁 后 顶 针 还 没 来 得 及 收 回 ， 它 又 被 重 重 的 砸 向 了 车 身 。 　 　 车 尾 的 设 计 十 分 出 挑 ， 层 次 感 和 力 量 感 拉 满 ， 各 种 横 竖 线 条 的 碰 撞 营 造 出 了 凯 迪 拉 克 经 典 的 肌 肉 感 。 最 出 彩 的 部 分 位 于 D 柱 的 灯 带 ， 这 一 沿 用 自 概 念 车 的 设 计 从 车 辆 的 D 柱 一 直 延 伸 至 车 尾 正 中 央 。 　 　 双 尾 翼 也 是 近 年 来 运 动 化 S U V 的 主 流 趋 势 ， L Y R I Q 在 尾 部 也 有 着 双 尾 翼 的 设 计 。 灯 带 上 端 的 小 鸭 尾 和 车 顶 的 大 尾 翼 相 呼 应 ， 隐 藏 于 后 者 之 中 的 高 位 刹 车 灯 造 型 也 很 酷 。 　 　 后 备 厢 的 开 启 按 键 相 信 很 多 人 都 猜 到 了 ， 凯 迪 拉 克 的 盾 牌 尾 标 ， 首 次 使 用 的 用 户 可 能 会 不 太 容 易 发 现 。 开 启 的 时 候 需 要 稍 稍 长 按 ， 如 此 设 定 减 少 了 误 触 发 的 几 率 。 　 　 车 尾 共 有 两 颗 摄 像 头 ， 牌 照 框 上 端 的 负 责 倒 车 影 像 ， L Y R I Q 拥 有 完 整 的 前 后 左 右 摄 像 头 ， 不 过 目 前 暂 时 还 没 有 提 供 3 6 0 ° 全 景 影 像 ， 据 悉 在 之 后 的 软 件 O T A 之 后 就 会 加 入 这 项 功 能 。 　 　 隐 藏 在 尾 灯 中 间 的 是 流 媒 体 后 视 镜 摄 像 头 ， 有 意 思 的 是 L Y R I Q 并 没 有 直 接 在 摄 像 头 旁 装 一 个 裸 露 的 喷 嘴 用 于 清 洗 ， 更 高 端 的 凯 迪 拉 克 自 然 需 要 更 优 雅 的 解 决 方 案 ， 他 们 给 摄 像 头 左 侧 的 外 壳 预 留 了 开 口 ， 把 喷 嘴 隐 藏 了 起 来 。 向 编 辑 黄 正 桥 提 问 文 章 标 签 ： 用 车 宝 典 共 8 页 1 2 3 4 5 6 7 8 > 阅 读 全 文 提 示 ： 支 持 键 盘 “ ← → ” 键 翻 页 文 章 导 航 第 1 页 ： 第 一 期 ： 外 观 继 承 了 凯 迪 经 典 设 计 元 素 第 2 页 ： 第 一 期 ： 内 饰 在 新 潮 和 传 统 之 间 取 了 平 衡 第 3 页 ： 第 一 期 ： 座 椅 舒 适 性 亟 待 改 进 第 4 页 ： 第 二 期 ： 开 起 来 轻 巧 且 安 心 感 十 足 第 5 页 ： 第 三 期 ： 高 速 电 耗 低 / 合 作 充 电 桩 覆 盖 率 高 第 6 页 ： 第 四 期 ： 保 养 免 费 / 跑 高 速 可 太 香 了 第 7 页 ： 第 五 期 ： 总 结 ： 我 喜 欢 的 地 方 第 8 页 ： 第 五 期 ： 总 结 ： 我 不 喜 欢 的 地 方 展 开 全 部 目 录 收 起 全 部 目 录 分 享 到 ： e v a l u a t e a d d ： + 1 动 画 效 果 类 名 收 藏 取 消 收 藏 e v a l u a t e a d d ： + 1 动 画 效 果 类 名 + 1 赞 好 评 理 由 ： 文 字 精 彩 知 识 丰 富 图 片 精 美 其 他 确 认 取 消 e v a l u a t e a d d ： + 1 动 画 效 果 类 名 + 1 踩 差 评 理 由 ： 错 别 字 太 多 语 句 不 通 / 文 章 阅 读 困 难 知 识 错 误 其 他 确 认 取 消 推 荐 阅 读 您 已 完 成 任 务 【 浏 览 文 章 】 并 获 得 1 0 里 程 值 ~ 您 已 完 成 任 务 【 评 论 文 章 】 并 获 得 1 0 里 程 值 ~ 您 已 完 成 任 务 【 分 享 文 章 】 并 获 得 1 0 里 程 值 ~ 汽 车 之 家 精 彩 活 动 推 荐 问 答 1 0 0 0 0 + 专 业 答 主 在 线 解 答 你 的 疑 问 我 要 提 问 查 看 更 多 问 题 > 发 表 我 的 评 论 评 论 抽 i p a d > > 用 户 名 密 码 登 录 忘 记 密 码 ？ | 注 册 您 认 为 文 章 写 的 好 么 ： + 1 赞 + 1 踩 好 评 理 由 ： 文 字 精 彩 知 识 丰 富 图 片 精 美 其 它 确 认 取 消 差 评 理 由 ： 错 别 字 太 多 语 句 不 通 / 文 章 阅 读 困 难 知 识 错 误 其 它 确 认 取 消 评 价 内 容 ： 差 修 改 本 文 共 有 4 个 网 友 评 价 ， 其 中 1 0 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答 智 能 买 车 更 多 > 猜 你 喜 欢 关 于 我 们 联 系 我 们 招 贤 纳 士 营 业 执 照 | i P h o n e 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 | 汽 车 之 家 | 意 见 反 馈 漏 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有

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