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行驶质感大跳跃试驾全新荣威i5、 评测体验、

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落地10万的家用轿车怎么选？这已经是一个老生常谈的话题。在市场上对这块蛋糕虎视眈眈者众多，自主抑或是

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行 驶 质 感 大 跳 跃 试 驾 全 新 荣 威 i 5 _ 车 家 号 _ 发 现 车 生 活 _ 汽 车 之 家 消 息 首 页 精 选 大 咖 评 车 用 车 宝 典 技 术 解 读 玩 车 行 家 行 业 分 析 二 手 车 自 驾 旅 行 新 能 源 车 热 点 聚 焦 汽 车 文 化 全 部 车 家 号 搜 索 搜 索 行 驶 质 感 大 跳 跃 试 驾 全 新 荣 威 i 5 Y 车 评 发 布 于 湖 北 2 0 2 3 0 7 1 9 1 1 : 5 9 落 地 1 0 万 的 家 用 轿 车 怎 么 选 ？ 这 已 经 是 一 个 老 生 常 谈 的 话 题 。 在 市 场 上 对 这 块 蛋 糕 虎 视 眈 眈 者 众 多 ， 自 主 抑 或 是 合 资 ， 都 拿 出 了 看 家 的 车 型 纷 纷 挤 入 这 个 市 场 。 加 之 后 疫 情 时 代 下 ， 各 大 厂 家 的 自 卷 和 被 卷 ， 让 1 0 万 内 这 个 价 格 区 间 容 纳 了 更 多 降 维 入 局 的 车 型 。 同 时 伴 随 着 新 能 源 渗 透 率 的 不 断 攀 升 ， 油 电 切 换 加 速 明 显 ， 也 让 这 个 市 场 充 满 着 变 局 。 1 0 万 内 这 个 市 场 因 此 变 得 异 常 拥 挤 和 激 烈 ， 想 在 其 间 分 一 杯 羹 的 难 度 也 变 得 愈 发 增 大 ， 特 别 当 入 局 的 还 是 一 辆 传 统 燃 油 车 型 ， 难 度 指 数 会 成 倍 上 升 。 这 台 迎 难 而 上 的 车 ， 正 是 刚 刚 换 代 的 荣 威 i 5 。 它 历 经 5 代 ， 在 1 0 万 级 市 场 中 累 计 销 量 突 破 了 1 1 5 万 ， 能 取 得 这 样 的 成 绩 实 属 不 易 。 而 大 鹏 君 在 试 驾 到 最 新 改 款 的 i 5 后 ， 明 白 了 这 份 成 绩 单 背 后 ， 他 们 对 于 消 费 者 需 求 的 精 准 把 控 以 及 审 时 度 势 的 进 化 。 空 间 更 优 化 外 观 电 感 化 如 果 你 只 是 看 账 面 数 据 ， 会 发 现 新 款 i 5 轴 距 依 旧 为 2 6 8 0 m m ， 前 后 轮 距 保 持 不 变 ， 但 长 宽 高 则 扩 大 了 不 少 ， 特 别 是 车 长 增 加 了 近 7 c m 。 三 围 的 放 大 意 味 着 车 内 空 间 会 进 一 步 加 大 ， 并 且 在 外 围 尺 寸 加 大 的 基 础 上 ， 厂 家 还 对 内 部 空 间 也 做 了 优 化 ， 俗 称 偷 空 间 。 首 先 考 虑 到 入 门 三 厢 家 轿 的 使 用 场 景 中 ， 5 人 满 座 的 情 况 比 较 高 频 ， 所 以 在 车 宽 方 面 ， 新 车 增 加 到 了 1 8 3 8 m m ， 比 老 款 增 加 了 2 c m ， 比 同 级 的 日 产 轩 逸 和 大 众 朗 逸 也 长 了 2 至 3 c m 。 别 小 看 这 么 一 点 距 离 ， 放 在 实 际 乘 坐 上 ， 体 感 差 异 还 是 比 较 明 显 的 。 其 次 车 长 增 加 的 7 c m 对 于 纵 向 空 间 的 改 善 也 比 较 明 显 ， 前 后 排 的 腿 部 余 量 增 加 不 少 。 特 别 是 后 排 的 空 间 ， 按 照 我 的 身 高 （ 1 7 7 c m ） 来 看 ， 膝 盖 与 前 排 靠 背 的 空 间 还 能 容 纳 下 2 拳 多 的 距 离 。 后 备 箱 的 纵 深 空 间 也 略 有 增 加 ， 再 加 上 后 排 座 椅 能 整 体 放 倒 ， 进 一 步 拓 展 出 装 载 大 件 物 品 的 能 力 。 总 体 来 看 ， 新 款 i 5 在 空 间 装 载 能 力 上 达 到 了 同 级 居 上 的 水 平 ， 一 点 不 输 大 众 朗 逸 们 。 除 去 硬 装 能 力 ， i 5 还 巧 思 出 不 少 储 物 空 间 。 比 如 在 四 个 门 板 上 ， 都 有 可 以 放 置 i P h o n e 1 4 P r o M a x 大 小 的 凹 槽 。 下 层 还 有 能 放 置 2 个 5 0 0 m l 矿 泉 水 的 储 物 槽 。 中 央 通 道 靠 近 主 副 驾 腿 边 的 地 方 ， 各 设 置 了 一 个 手 机 槽 ， 前 面 还 有 一 个 承 重 3 K G 的 挂 钩 ， 这 是 连 大 家 挂 外 卖 的 需 求 都 考 虑 到 了 。 中 央 扶 手 箱 也 是 暗 藏 玄 机 。 挡 把 前 的 储 物 槽 竟 然 分 为 上 下 两 层 ， 上 方 可 以 放 手 机 充 电 ， 拿 掉 隔 板 ， 下 层 的 储 物 格 可 以 放 大 堆 的 零 碎 ， 真 的 是 太 贴 心 。 后 面 的 双 杯 架 没 有 缺 失 ， 方 正 的 扶 手 箱 储 物 格 也 能 放 下 不 少 东 西 。 我 甚 至 觉 得 这 台 车 内 饰 的 开 发 工 程 师 一 定 是 一 位 居 家 整 理 的 高 手 ， 储 物 的 小 心 思 绝 对 满 分 啊 。 聊 完 空 间 再 聊 颜 值 。 新 款 i 5 外 观 内 饰 的 变 化 用 一 个 词 来 概 括 就 是 电 感 化 。 车 头 化 繁 为 简 ， 用 一 长 条 镀 铬 饰 条 划 分 为 上 下 两 部 分 。 上 半 部 是 半 包 围 的 平 滑 机 盖 ， 线 条 下 坠 明 显 。 两 侧 是 采 用 远 近 光 一 体 式 的 大 灯 组 ， 形 似 鹰 眼 。 下 半 部 是 梯 形 的 大 嘴 格 栅 ， 线 条 呈 放 射 ， 并 且 交 织 在 一 起 成 为 网 状 。 前 脸 的 样 式 淡 化 了 过 去 传 统 燃 油 车 惯 用 的 复 杂 型 面 ， 平 滑 的 处 理 让 它 有 几 分 新 能 源 车 的 观 感 ， 如 果 你 第 一 次 看 到 它 ， 有 可 能 会 以 为 它 是 插 混 车 型 。 车 侧 是 双 肩 线 的 设 计 ， 从 车 头 延 展 至 车 尾 ， 让 车 身 显 得 流 畅 舒 展 。 车 尾 并 没 有 采 用 贯 穿 式 尾 灯 的 设 计 ， 而 是 前 后 呼 应 使 用 了 贯 穿 式 的 镀 铬 饰 条 。 两 侧 的 尾 灯 造 型 比 较 别 致 ， 有 点 像 箭 羽 。 再 往 下 是 双 边 双 出 的 排 气 镀 铬 装 饰 ， 实 际 是 隐 藏 式 的 单 边 排 气 。 新 款 i 5 的 造 型 跳 脱 出 了 老 款 一 眼 燃 油 车 的 风 格 ， 介 乎 新 能 源 和 燃 油 车 之 间 的 设 定 ， 会 让 它 在 消 费 者 眼 中 更 加 讨 巧 一 些 。 当 然 不 排 除 后 续 车 型 会 增 加 插 混 的 可 能 ， 我 盲 猜 的 。 内 饰 的 变 化 会 更 加 脱 胎 换 骨 一 些 ， 也 显 得 更 加 精 致 。 内 饰 的 线 条 以 横 向 舒 展 为 主 ， 与 门 板 相 连 形 成 了 环 抱 的 姿 态 。 车 机 大 屏 换 成 了 双 1 0 . 2 5 英 寸 的 连 屏 ， 也 增 加 了 横 向 的 视 觉 感 。 大 屏 的 上 沿 增 设 了 一 个 帽 檐 ， 目 的 就 是 减 少 屏 幕 反 光 ， 这 点 小 心 思 还 是 不 错 的 。 车 机 内 置 有 斑 马 V e n u s 2 . 0 车 机 系 统 ， 支 持 本 地 语 音 控 制 和 一 键 手 机 互 联 。 通 过 “ 你 好 斑 马 ” 唤 醒 语 音 交 互 功 能 ， 可 实 现 9 0 秒 内 连 续 对 话 ， 可 以 声 控 天 窗 、 导 航 、 音 乐 、 斑 马 小 程 序 等 丰 富 的 车 载 功 能 。 上 车 基 本 可 以 告 别 手 机 ， 仅 使 用 车 机 系 统 就 能 满 足 旅 途 中 的 导 航 、 影 音 娱 乐 需 求 。 我 特 意 看 了 一 下 配 置 表 ， 双 连 屏 是 全 系 标 配 ， 哪 怕 是 起 价 6 . 8 9 万 的 手 动 款 都 有 ， 这 可 是 实 打 实 的 科 技 平 权 。 配 置 方 面 ， 我 试 驾 的 顶 配 车 型 是 有 主 驾 电 动 和 加 热 功 能 ， 还 带 有 3 6 0 ° 全 景 影 像 ， 内 置 行 车 记 录 仪 以 及 自 适 应 远 近 光 调 节 ， 表 现 不 错 。 因 为 i 5 的 5 个 车 型 价 格 区 间 一 般 都 在 5 0 0 0 至 7 0 0 0 元 ， 依 次 增 加 的 基 本 以 舒 适 性 配 置 为 主 ， 个 人 还 是 比 较 推 荐 大 家 入 手 中 高 配 的 车 型 。 配 置 的 好 ， 谁 用 谁 知 道 。 配 置 上 还 有 一 个 小 点 特 别 打 动 我 ， 就 是 新 款 i 5 的 多 功 能 方 向 盘 上 设 置 了 空 调 开 启 和 风 量 大 小 的 按 键 。 这 种 做 法 非 常 少 见 ， 但 的 确 解 决 了 开 车 调 空 调 不 便 的 痛 点 问 题 。 当 许 多 新 势 力 品 牌 还 在 把 空 调 按 键 藏 在 车 机 的 二 级 甚 至 三 级 菜 单 的 时 候 ， 新 款 i 5 却 能 如 此 便 捷 的 调 整 空 调 ， 可 见 工 程 师 对 于 生 活 化 需 求 的 精 准 观 察 。 当 然 ， 语 音 控 制 空 调 的 功 能 新 款 i 5 也 是 具 备 的 ， 只 是 手 动 的 效 率 会 更 高 。 动 力 平 顺 行 驶 质 感 舒 适 此 次 新 款 取 消 了 老 款 的 1 . 5 T 车 型 ， 仅 保 留 1 . 5 L 自 吸 车 型 ， 似 乎 在 动 力 上 有 所 退 步 。 对 这 一 变 化 我 特 意 找 到 厂 家 的 工 作 人 员 打 听 原 由 。 厂 家 人 员 解 释 道 ， 经 过 对 过 去 销 量 的 调 研 分 析 ， 发 现 选 择 i 5 的 1 . 5 T 车 型 的 用 户 很 少 ， 如 果 真 的 有 意 买 1 . 5 T 的 车 型 ， 很 多 人 也 会 看 更 高 一 级 的 车 型 ， 比 如 i 6 。 所 以 新 款 取 消 掉 1 . 5 T 车 型 ， 一 是 为 了 拉 开 品 牌 内 部 的 车 型 级 差 ， 二 是 能 集 中 资 源 、 优 化 配 置 。 虽 说 取 消 掉 1 . 5 T 车 型 ， 但 是 1 . 5 L 自 吸 也 并 不 孱 弱 。 新 款 1 . 5 L 发 动 机 为 全 铝 缸 体 ， 9 5 k W 的 最 大 功 率 和 1 5 8 N · m 最 大 扭 矩 ， 较 老 款 略 有 提 升 ， 并 且 匹 配 模 拟 8 速 的 C V T 变 速 箱 ， 动 力 颇 为 平 顺 。 试 驾 过 程 中 ， 全 车 驾 乘 2 人 的 情 况 下 ， 这 套 动 总 的 加 速 性 能 虽 称 不 上 充 沛 ， 但 徐 徐 而 来 的 动 力 也 不 拖 沓 。 城 区 时 速 8 0 k m / h 以 内 的 路 况 ， 巡 航 抑 或 是 超 车 都 很 轻 松 ， 哪 怕 是 上 了 时 速 1 0 0 k m / h ， 只 需 多 给 一 点 提 前 量 ， 超 车 也 没 有 任 何 问 题 。 最 为 关 键 的 是 ， 这 套 动 总 的 N V H 水 平 颇 让 我 吃 惊 。 本 想 按 照 C V T 的 特 性 ， 一 般 都 是 先 抽 高 转 速 ， 动 力 才 会 慢 慢 起 来 ， 期 间 发 动 机 的 噪 音 肯 定 很 大 。 但 新 款 i 5 的 发 动 机 噪 音 却 很 小 ， 而 且 震 动 传 递 至 车 内 的 程 度 也 不 明 显 ， 无 论 是 踏 板 还 是 方 向 盘 ， 你 都 很 难 察 觉 震 动 的 存 在 。 可 见 工 程 师 在 隔 音 和 减 震 上 下 了 不 少 功 夫 。 、 N V H 另 一 个 表 现 不 错 的 点 ， 在 于 胎 噪 和 底 噪 。 新 款 i 5 采 用 的 轮 胎 是 锦 湖 的 舒 乐 驰 系 列 ， 主 打 静 音 和 舒 适 ， 尺 寸 是 1 7 寸 ， 扁 平 率 5 0 ， 算 是 同 级 中 的 “ 大 脚 ” 。 虽 然 售 价 4 0 0 出 头 ， 但 整 体 的 滤 震 和 静 音 水 平 还 是 不 错 的 。 在 试 驾 的 过 程 中 ， 除 非 是 颗 粒 特 别 粗 糙 的 水 泥 路 ， 在 一 般 的 柏 油 和 水 泥 路 面 ， 这 副 轮 胎 的 降 噪 能 力 值 回 票 价 。 同 时 因 为 底 盘 的 液 压 悬 置 阻 尼 提 升 了 2 5 % ， 使 得 过 坎 滤 震 更 舒 适 。 新 款 i 5 行 走 机 构 的 表 现 ， 从 舒 适 性 的 角 度 来 看 ， 我 认 为 要 强 于 大 众 朗 逸 。 双 踏 板 的 线 性 程 度 进 一 步 提 升 了 整 车 行 驶 的 质 感 ， 制 动 力 与 油 门 开 度 配 合 得 相 当 好 ， 两 者 的 脚 感 没 有 割 裂 的 成 分 。 对 于 新 手 来 说 ， 可 以 很 好 掌 控 车 辆 的 行 驶 状 态 。 试 驾 的 顶 配 车 型 有 L 2 级 别 的 辅 助 驾 驶 ， 我 本 来 以 为 只 是 普 普 通 通 的 A C C + 车 道 保 持 辅 助 而 已 ， 结 果 试 用 下 来 ， 竟 然 真 的 可 以 非 常 稳 定 地 保 持 车 道 居 中 ， 没 有 像 其 他 品 牌 同 级 车 型 在 车 道 间 左 右 画 龙 。 开 启 A C C 后 ， 你 可 以 放 心 地 轻 扶 方 向 盘 ， 丢 开 油 门 ， 让 车 辆 自 行 控 速 行 驶 。 对 于 售 价 9 万 的 车 型 ， 能 有 这 种 表 现 ， 值 得 点 赞 。 总 体 来 看 ， 以 新 款 i 5 的 6 . 8 9 万 至 9 . 0 9 万 的 售 价 作 为 参 照 ， 它 的 行 驶 质 感 绝 对 属 于 同 级 居 前 的 水 平 ， 噪 音 控 制 好 ， 底 盘 舒 适 ， 开 起 来 轻 松 惬 意 ， 非 常 适 合 作 为 家 庭 的 入 门 家 轿 。 试 驾 小 结 现 在 不 少 人 对 于 1 0 万 落 地 的 用 车 ， 会 直 接 考 虑 纯 电 ， 认 为 使 用 成 本 更 低 。 但 实 际 上 对 于 很 多 2 3 4 线 城 市 的 首 购 消 费 者 而 言 ， 续 航 、 空 间 、 配 置 和 耐 用 性 才 是 首 要 考 虑 的 问 题 。 因 此 动 力 和 配 置 更 加 均 衡 的 传 统 油 车 还 是 会 成 为 不 少 人 的 首 选 。 此 次 试 驾 的 新 款 i 5 ， 刚 好 就 属 于 上 述 的 车 型 。 并 且 试 驾 过 后 ， 它 的 整 体 表 现 有 点 出 乎 我 的 意 料 。 此 前 我 分 别 试 过 新 款 的 日 产 轩 逸 、 大 众 朗 逸 以 及 起 亚 K 3 ， 它 们 都 是 同 级 中 颇 有 竞 争 力 的 合 资 车 型 ， 但 试 过 之 后 都 会 多 少 有 些 明 显 的 不 足 。 可 在 荣 威 i 5 身 上 ， 我 并 没 有 找 到 明 显 的 短 板 ， 这 种 巨 大 的 改 良 让 我 重 新 认 识 了 这 款 自 主 品 牌 的 入 门 车 型 。 在 如 今 越 来 越 卷 的 国 内 市 场 ， 一 款 传 统 燃 油 车 型 还 能 勾 起 消 费 者 的 兴 趣 ， 仅 仅 只 靠 更 低 的 价 格 已 经 很 难 奏 效 ， 更 多 的 还 是 靠 对 消 费 者 使 用 场 景 的 精 准 定 位 ， 以 及 消 费 趋 势 的 合 理 判 断 。 新 款 荣 威 i 5 在 车 型 的 定 位 上 有 增 有 减 ， 有 的 放 矢 ， 牢 牢 抓 住 品 质 和 舒 适 两 个 重 点 ， 契 合 了 2 3 4 线 城 市 的 首 次 购 车 消 费 者 的 需 求 ， 这 才 是 荣 威 i 5 继 续 迈 入 下 一 个 百 万 辆 的 关 键 所 在 。 > 上   翻 下   翻 点 击 继 续 阅 读 本 内 容 来 自 汽 车 之 家 创 作 者 ， 不 代 表 汽 车 之 家 的 观 点 和 立 场 。 车 系 ： 荣 威 i 5 标 签 ： 评 测 体 验 分 享 到 ： 0 + 1 收 藏 纠 错 / 举 报 精 彩 视 频 相 关 推 荐 加 载 中 Y 车 评 5 1 . 3 万 关 注 | 3 4 2 8 作 品 + 关 注 这 里 有 专 业 细 致 的 新 车 测 评 、 好 看 刺 激 的 捉 对 厮 杀 、 赏 心 悦 目 更 实 用 的 车 型 导 购 以 及 美 轮 美 奂 的 游 记 大 片 ！ T a 的 内 容 查 看 更 多 内 容 0 点 赞 1 6 评 论 收 藏 意 见 反 馈 返 回 顶 部 关 于 我 们 联 系 我 们 招 贤 纳 士 营 业 执 照 | i P h o n e 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 | 汽 车 之 家 | 意 见 反 馈 © 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有 恭 喜 抢 到 车 家 号 评 论 沙 发 ， 获 得 7 0 里 程 值

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