近期，随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放，我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，获准在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，成为国内第一张L3级测试牌照的获得者

更新时间：2024-03-18 09:42:29

传统车厂或成造车新势力。 作者|胜马财经侯静伊 编辑|欧阳文 华为汽车朋友圈再次迎来新朋友。 继11月25日长安汽车官宣与华为联手后，12月1日，江淮汽车也宣布加入华为的车企朋友圈

更新时间：2024-03-16 17:57:33

导语|Lead 放眼全球，蔚来是对换电最为坚持和执着的车企。换电已经成为印在蔚来身上的一个标签。无论是换电业务带来的比较好的补能体验，还是基于换电带来的车电分离所提升的蔚来的整车性价比，都让蔚来和换电已经紧紧绑定在一起

更新时间：2024-03-14 17:15:08

新能源汽车发展面临的首要问题就是补能，为了给用户带来良好的补能体验，各家品牌也可谓是“各显神通”，有拼命研发800V快充技术的、有孤注一掷大手笔做换电布局的，当然，最能够引发车企普遍参与的，还是建充电桩

更新时间：2024-03-11 11:45:43

李斌“补血”凶猛，车企淘汰赛要开打了？,蔚来,王传福,宋庆龄,科学家,新能源车,经济学家,李斌(1954年10月)

更新时间：2024-03-06 11:05:12

新能源车出险率高、维修费用高的特质造就了其保险费用高的现实。据中再产险统计，从车损险来看，新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%，显著高于燃油车19%的数据。新能源车案均赔款整体高于传统燃油车，家用车达到7201元，高出燃油车近600元

更新时间：2024-03-03 11:48:41

吉利与魅族的姻缘堪比“三生三世”。这场手机与车企之间的虐恋情深起于今年1月份，彼时，世面上频繁传出吉利将要收购这家昔日的手机明星。5月初，吉利与魅族又被传出正在交割阶段，并一举冲上微博热搜。尽管魅族早已日薄西山，国内手机厂商深渊大乱斗的关键时刻，都没有再看见魅族的身影

更新时间：2024-02-25 13:07:38

文/天玑 11月25日，华为和长安汽车向汽车行业扔出了一颗重磅炸弹华为车BU拆分独立，长安汽车是成为首个参与融资的车企，持股比例不超过40%

更新时间：2024-02-22 10:24:05

作者|龚宸芫 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室（gbngzs） 传统车企正通过各种形式，加深与用户的链接。 2023年12月8日，一汽奔腾粉丝狂欢夜在西安大唐不夜城上演。没有过多领导讲话环节，多是车主相聚在一起，述说自己与一汽奔腾产品的点滴故事

更新时间：2024-02-18 17:13:51

前段时间，四部门发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，预示着国内L3级别的自动驾驶，正式进入测试阶段。然后一批车企就去申请L3级别的自动驾驶牌照了，拿到这个牌照后，就可以在政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试

更新时间：2024-02-16 19:16:01